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2011年5月16日 (月)

フロントスポイラーをポチッとな

■ゆくゆくは10インチ鉄ウイールセンターメーターなど、Mk1への先祖帰りを果たしたいMINIである。

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 だがそれには多大な費用と時間が必要なので、もう一つの方向である街道レーサー風味をまづ愉しんでおこう。夏タイヤ用として1円玉ウイールスピードスター12インチ)は既に装着してある。オーバーフェンダーは標準装備されているので、フロントスポイラーを追加した。

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 取付はバンパーとボディを留めてあるボルトに共締めするだけなのだが、3個あるナットの内一つが空回りしてしまい外れず、、、。そこでボルトごとナットを切断、手持ち6mmボルトに交換した。構造上ボルト→バンパー→ナットA→ボディ→スポイラー→ナットBと回り止めのナットA分、バンパーの右側が上にズレるのだが、、、。

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 ボディの穴に合わせてスポイラーに取付穴を開ける。そう言った細かい加工や取付説明書などが無い分、新品(FRP黒ゲルコート仕上げ)にもかかわらず¥4999と格安だった。オーバーフェンダーが黒なので塗装もせず、バンパーのズレも全く気にならない。

 「だからどうした」 って?
 ぁぁぁあああっっ(((((;゚Д゚))っっ 
 またコンナもん作っちまった・・・_| ̄|○

オイルパンやテンションロッドなどの臓物が隠れてスッキリ!。

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