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2007年7月 5日 (木)

スバル R2子ちゃん-04

前回はフロントスピーカを入替ましタ。今回はメインユニットの交換デス。メーカー純正はラヂオ+CD(R、RW)のでカタログ定価¥39800、でもどう考えてもカーショップで売ってる¥10000以下のモデルに負けてマス、、、。

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 助手席側のエアコン噴出し口に指を掛け引っ張ると左側のパネルが外れマス。メインユニットパネルはスキマに薄い板入れて引き剥マス。

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 あうっと安全の為、バッテリーのマイナス端子も外しときまショウ!。プラグコードが社外品の様に赤いデス。塗装は手ぇ抜きまくりで、エンジンルームなど見えない部分はアンダーコートのみ、、、。

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 純正品(中央)はアンテナケーブルが生えてマス。車体側のケーブルに余裕は無く、延長ケーブルが必要。買いに行くのも面倒だし、¥1000弱払うのもイヤだし・・・。Acty(軽トラ)に付いてたAMラヂオ(左)のアンテナ接続部をバラし、それと同軸ケーブル、φ3のアルミパイプ等で代替品を製作。

 「だからどうした」 って?

 ぁぁぁあああっっ(((((;゚Д゚))っっ 

 またコンナもん作っちまった・・・_| ̄|○

ここらアタリまではスンナリ来たんスがねぇ、、、。

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コメント

私は三菱派(という訳でもないですが、縁あって歴代三菱車ばかり)なので、iにも惹かれるのですが、iに先立ってrが出た時には「おお!近未来的軽自動車の時代の始まりか?」と感動しました。軽ということでコストダウンを何処かしらで行わざるを得ないのでしょうが、かなり優れたコンセプトを持った車だと思います。(A ClassやSmartなんて目じゃないっす←言い過ぎました!)いいなあ、余裕があれば(ありませんが!)iとrが欲しいです。日替わりで通勤なんて、ああ、なんて贅沢なんでしょ。

投稿: ■akino… | 2007年7月 6日 (金) 01時17分

>おお!近未来的軽自動車の時代の始まりか?

 ホントですよねっ、前の車はレトロチックなBistroだったんでもの凄く進化した様な気がします!。iいいですよねぇRRは雪国ぢゃツライなぁ、なんて走ってるi見て思ってました。今は4WDも有りますが、、、。

投稿: ペプシマン | 2007年7月 8日 (日) 01時47分

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